Inzicht flashcards

Voorkant

Je nadert een gelijkwaardig kruispunt en rechts van je nadert tegelijk een auto. Wie heeft voorrang?

Achterkant

De auto van rechts — Op een gelijkwaardig kruispunt verleen je voorrang aan bestuurders van rechts (RVV art. 15).

Voorkant

Je wilt linksaf slaan en er nadert een tegenligger die rechtdoor gaat. Wie gaat voor?

Achterkant

De rechtdoorgaande tegenligger — Afslaand verkeer naar links moet tegemoetkomend rechtdoorgaand verkeer voor laten gaan (RVV art. 18).

Voorkant

Je rijdt rechtdoor op een voorrangsweg (gele wybertje) en van rechts wil een auto invoegen. Wie heeft voorrang?

Achterkant

Jij, op de voorrangsweg — Op een voorrangsweg heb jij voorrang; verkeer dat invoegt moet wachten.

Voorkant

Je nadert een rotonde met haaientanden. Een auto rijdt al rond op de rotonde. Wat doe je?

Achterkant

Je verleent voorrang aan het verkeer op de rotonde — Haaientanden bij de oprit betekenen voorrang verlenen aan het verkeer dat al op de rotonde rijdt.

Voorkant

Je verlaat een rotonde en wilt eraf naar rechts. Wat geef je aan?

Achterkant

Rechter richtingaanwijzer bij het verlaten — Bij het verlaten van een rotonde geef je rechtsaf aan met je richtingaanwijzer.

Voorkant

Je rijdt achter een fietser op een smalle weg. Hoeveel zijdelingse afstand houd je bij inhalen?

Achterkant

Minimaal ongeveer 1,5 meter — Houd bij het inhalen van fietsers ruim afstand (richtlijn circa 1,5 meter), zeker bij hogere snelheid.

Voorkant

Je nadert een zebrapad en er staat iemand duidelijk klaar om over te steken. Wat moet je doen?

Achterkant

Stoppen en laten oversteken — Voetgangers op of bij een zebrapad die willen oversteken moet je voor laten gaan (RVV art. 49).

Voorkant

Je wilt van rijstrook wisselen op de snelweg. Wat is de juiste volgorde?

Achterkant

Spiegels, dode hoek, richting aangeven, dan sturen — Veilig wisselen: kijk in je spiegels, controleer de dode hoek, geef richting aan en stuur pas daarna rustig in.

Voorkant

Bij hevige regen wil je je volgafstand aanpassen. Wat doe je?

Achterkant

Vergroot de afstand, minstens 3-4 seconden — Bij regen is de remweg langer; vergroot je volgafstand naar minstens 3 à 4 seconden.

Voorkant

Je nadert een file op de snelweg. Wat is verstandig?

Achterkant

Alarmlichten aan en snelheid minderen — Bij naderende file zet je je alarmlichten kort aan om achterliggers te waarschuwen en minder je snelheid tijdig.

Voorkant

Je staat voor een rood verkeerslicht. Het springt op groen, maar een fietser steekt nog over. Wat doe je?

Achterkant

Wachten tot de fietser veilig over is — Ook bij groen laat je overstekende kwetsbare verkeersdeelnemers eerst veilig passeren.

Voorkant

Je rijdt op de snelweg en wilt invoegen vanaf de invoegstrook. Wie past zich aan?

Achterkant

Jij past je snelheid aan en voegt in tussen het verkeer — Bij invoegen pas jij je snelheid aan aan het verkeer op de hoofdrijbaan en voeg je in een gat in; het doorgaande verkeer heeft voorrang.

Voorkant

Je nadert een kruispunt met verkeerslichten die buiten werking zijn (knipperend geel of uit). Wat geldt dan?

Achterkant

De normale voorrangsregels en borden gelden — Werken de lichten niet, dan gelden de aanwezige borden/markeringen en anders de voorrang van rechts.

Voorkant

Je rijdt achter een tram die stilstaat bij een halte zonder verhoogd perron. Wat doe je?

Achterkant

Stoppen en in- en uitstappende passagiers laten gaan — Bij een tram-/bushalte zonder perron stop je voor in- en uitstappende reizigers die de weg oversteken.

Voorkant

Je wilt rechtsaf slaan en naast je rijdt een fietser rechtdoor op het fietspad. Wat doe je?

Achterkant

De rechtdoorgaande fietser voor laten gaan — Bij rechtsaf moet je rechtdoorgaande fietsers en bromfietsers op het fietspad voor laten gaan.

Voorkant

Je nadert in het donker een tegenligger. Wat doe je met je groot licht?

Achterkant

Tijdig dimmen om de tegenligger niet te verblinden — Je dimt je groot licht tijdig voor tegenliggers en wanneer je dicht achter een voorganger rijdt om verblinding te voorkomen.

Voorkant

Je rijdt 100 km/u op de snelweg. Hoe schat je een veilige volgafstand in?

Achterkant

Ongeveer 2 seconden, dus ruwweg 56 meter — Bij 100 km/u leg je per seconde ~28 meter af; 2 seconden volgafstand is dus circa 56 meter.

Voorkant

Je nadert een kruispunt waar een verkeersregelaar staat én er staan verkeerslichten op groen. Wie volg je?

Achterkant

De aanwijzingen van de verkeersregelaar — Aanwijzingen van een bevoegde verkeersregelaar gaan boven verkeerslichten, borden en regels (RVV art. 81).

Voorkant

Je wilt keren op een drukke weg. Wat is het veiligst?

Achterkant

Keren op een rustige plek met goed zicht of via een zijweg/rotonde — Keer alleen waar het overzichtelijk en toegestaan is; gebruik bij voorkeur een zijweg of rotonde en nooit in bochten of bij beperkt zicht.

Voorkant

Je nadert een onoverzichtelijke bocht naar rechts op een smalle weg. Wat doe je?

Achterkant

Snelheid minderen en rechts houden — Bij beperkt zicht in een bocht minder je snelheid en houd je rechts, zodat je een tegenligger niet snijdt.

Voorkant

Je staat stil in een file op de snelweg en hoort een sirene achter je. Wat doe je?

Achterkant

Maak ruimte door naar de zijkant te schuiven (vorm een reddingsstrook) — In een file maak je voor hulpdiensten een reddingsstrook door zoveel mogelijk naar de zijkanten te schuiven.

Voorkant

Je passeert een groep wielrenners die met meer dan twee naast elkaar rijden. Wat doe je?

Achterkant

Geduld houden en pas inhalen als het veilig kan met ruime afstand — Haal kwetsbare verkeersdeelnemers alleen in als het veilig kan met voldoende zijdelingse ruimte; forceren is gevaarlijk.

Voorkant

Wat is de juiste manier om een heuvel af te dalen met een handgeschakelde auto?

Achterkant

Op de motor remmen in een lagere versnelling — Daal af in een lagere versnelling zodat je op de motor remt; dit voorkomt oververhitting van de remmen.

Voorkant

Je rijdt door een 30 km/u-zone met drempels. Wat is de bedoeling?

Achterkant

Rustig en alert rijden vanwege kwetsbare verkeersdeelnemers — Een 30-zone met drempels is bedoeld om de snelheid laag te houden ter bescherming van voetgangers en fietsers.

Voorkant

Je hebt gedronken en zit net onder de wettelijke limiet. Wat is verstandig?

Achterkant

Niet rijden; ook onder de limiet is je reactievermogen verminderd — Ook onder de limiet verslechtert alcohol je reactievermogen en inschattingsvermogen; rijd dan niet.

Voorkant

Je nadert een kruispunt waar je linksaf wilt en er is een aparte opstelstrook. Wat doe je?

Achterkant

Tijdig voorsorteren naar de linker opstelstrook en richting aangeven — Sorteer tijdig voor naar de juiste strook en geef richting aan, zodat ander verkeer je bedoeling kent.

Voorkant

Je rijdt op een weg met een busstrook (doorgetrokken streep, woord BUS). Mag je erop rijden?

Achterkant

Nee, alleen lijnbussen en aangegeven voertuigen — Een busstrook is voorbehouden aan lijnbussen en eventueel op onderborden aangegeven voertuigen.

Voorkant

Je rijdt achter een vrachtwagen die rechtsaf wil. Waar mag je zeker niet gaan staan?

Achterkant

Rechts naast de vrachtwagen in zijn dode hoek — Rechts naast een rechtsafslaande vrachtwagen sta je in zijn dode hoek en draaicirkel; dat is levensgevaarlijk.

Voorkant

Wat is de veiligste plek op de weg voor een fietser die jij inhaalt op een 80 km/u-weg met fietsstrook?

Achterkant

Je houdt ruim afstand en wijkt zo nodig naar links uit — Houd bij hogere snelheid extra zijdelingse afstand tot fietsers en wijk uit als dat veilig kan.

Voorkant

Je nadert een spoorwegovergang met gesloten slagbomen en de bellen rinkelen. Wat doe je?

Achterkant

Stoppen en wachten tot de bomen open zijn — Bij gesloten slagbomen of knipperende lichten moet je stoppen en wachten; oversteken is levensgevaarlijk en verboden.

Voorkant

Je rijdt bij gladheid (ijzel). Hoe pas je je rijstijl aan?

Achterkant

Rustig optrekken, zacht remmen, grote afstand en lage snelheid — Bij gladheid bedien je alles geleidelijk: zacht optrekken en remmen, grote volgafstand en lagere snelheid om slippen te voorkomen.

Voorkant

Je rijdt door een tunnel en er ontstaat file. Wat doe je?

Achterkant

Aansluiten, afstand houden en motor uit bij stilstand — In een tunnelfile sluit je rustig aan, houd je afstand en zet je bij langer stilstaan de motor uit; volg de instructies en signalering.

Voorkant

Een voetganger steekt over bij rood voetgangerslicht terwijl jij groen hebt. Wat doe je?

Achterkant

Remmen en de voetganger ontwijken om een aanrijding te voorkomen — Ook als de voetganger fout zit, moet jij een aanrijding voorkomen; remmen en uitwijken gaat boven 'gelijk hebben'.

Voorkant

Je wilt parkeren langs de weg buiten de bebouwde kom. Waar mag dat doorgaans niet?

Achterkant

Op een kruising of binnen 5 meter ervan, bij een bocht of op een fietsstrook — Parkeren mag niet op of nabij kruisingen, in bochten, op fietsstroken of waar je het verkeer hindert (RVV art. 24).

Voorkant

Je rijdt met je auto en wilt zuinig optrekken. Hoe schakel je?

Achterkant

Tijdig opschakelen rond 2.000-2.500 toeren — Zuinig rijden betekent tijdig opschakelen (rond 2.000-2.500 toeren bij benzine) om het toerental laag te houden.

Voorkant

Je nadert een kruispunt waar van links een auto nadert op een gelijkwaardige weg. Wie heeft voorrang?

Achterkant

Jij — Op een gelijkwaardig kruispunt heb je voorrang op verkeer van links; jij gaat dus voor.

Voorkant

Je wilt invoegen op de snelweg maar de invoegstrook loopt ten einde en er is geen gat. Wat doe je?

Achterkant

Snelheid aanpassen en bij het eerste veilige gat invoegen; eventueel rits — Pas je snelheid aan en voeg in bij het eerste veilige gat; forceer niet en stop niet op de invoegstrook.

Voorkant

Wat is de juiste reactie bij een klapband op de snelweg?

Achterkant

Stuur recht houden, gas loslaten en geleidelijk afremmen — Bij een klapband houd je het stuur stevig recht, laat je gas los en rem je geleidelijk; hard remmen of sturen veroorzaakt slippen.

Voorkant

Je nadert een kruispunt en wilt rechtdoor; je staat op een voorrangsweg maar er staat verderop een agent die jou laat stoppen. Wat doe je?

Achterkant

Stoppen, de agent gaat voor de borden — Aanwijzingen van de politie/verkeersregelaar gaan boven verkeerstekens en voorrangsregels.

Voorkant

Wat is de bedoeling van een uitritconstructie (de stoep loopt door over de zijweg)?

Achterkant

Verkeer dat de uitrit verlaat moet al het andere verkeer voor laten gaan — Bij een uitritconstructie verlaat je in feite een erf/inrit en moet je al het verkeer (ook fietsers en voetgangers) voor laten gaan.

Voorkant

Je rijdt achter een landbouwvoertuig dat 25 km/u rijdt op een 80 km/u-weg. Wanneer haal je in?

Achterkant

Alleen bij voldoende vrij zicht, ruimte en geen tegenliggers — Inhalen mag alleen met voldoende overzicht, ruimte en zonder tegenliggers; nooit bij bochten, kruisingen of beperkt zicht.

Voorkant

Een fietser zonder licht rijdt 's avonds vlak voor je. Wat is je belangrijkste taak?

Achterkant

Anticiperen en afstand houden, want hij is slecht zichtbaar — Een slecht zichtbare fietser vraagt extra anticipatie en afstand; jij blijft verantwoordelijk voor het voorkomen van een aanrijding.

Voorkant

Je rijdt op een weg waar plots een file ontstaat en achter je nadert verkeer snel. Wat doe je eerst?

Achterkant

Alarmlichten aan en gedoseerd remmen — Waarschuw achterliggers met je alarmlichten en rem gedoseerd, zodat je geen kop-staartbotsing veroorzaakt.

Voorkant

Je wilt linksaf een zijweg in en er steken voetgangers over die zijweg over. Wat doe je?

Achterkant

De overstekende voetgangers in de zijweg voor laten gaan — Bij afslaan moet je voetgangers die de zijweg oversteken voor laten gaan (RVV art. 18).

Voorkant

Je rijdt en je telefoon gaat. Wat is toegestaan?

Achterkant

Niet vasthouden; handsfree mag, vasthouden van een mobiel apparaat is verboden — Een mobiel apparaat vasthouden tijdens het rijden is verboden; bellen mag alleen handsfree.